تستعد المفوضية الأوروبية لتطبيق رسوم جمركية جديدة على السيارات الكهربائية التي تُستورد من الصين. في سبتمبر الماضي، قامت المفوضية بتقليل الرسوم النهائية المقترحة على شركة تسلا، كما خفّضت قليلاً الرسوم على شركات أخرى في ضوء الملاحظات المقدمة من تلك الشركات خلال التحقيق حول دعمها الحكومي.
ومن المتوقع أن يصوت أعضاء الاتحاد الأوروبي على هذا الاقتراح يوم الجمعة، الرابع من أكتوبر، وفقاً لوكالة رويترز.
تفاصيل الرسوم المؤقتة على شركات السيارات الكهربائية
تضاف الرسوم الجمركية الجديدة إلى النسبة القياسية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على استيراد السيارات، والتي تبلغ 10%. وفيما يلي تفصيل الرسوم المقررة على بعض الشركات:
- شركة BYD: 17%
- تشمل: BYD Auto Co Ltd، BYD Auto Industry Co Ltd، وChangsha BYD Auto Co Ltd.
- شركة Geely: 18.8%
- تشمل: Asia Euro Automobile Manufacture، وChongqing Lifan Passenger Vehicle Co Ltd، وZhejiang Geely Automobile Co Ltd.
- شركة SAIC Group: 35.3%
- تشمل: SAIC MAXUS Automotive، وSAIC Motor Corp، وSAIC Volkswagen Automotive Co Ltd.
- شركات أخرى تعاونت مع المفوضية: 20.7%
- تشمل: Aiways Automobile، وChery Automobile، وNIO Holding Co Ltd، وXPeng Inc.
- شركة Tesla (Shanghai): 7.8%
- تم تحديد هذه النسبة بشكل فردي بعد طلب من الشركة، حيث كانت قد صنّفت سابقًا بتعريفة 20.8% قبل أن تُخفض لاحقًا.
- جميع الشركات الأخرى: 35.3%
هذه الخطوات تأتي في إطار جهود المفوضية لضبط السوق وحماية الشركات الأوروبية من المنافسة غير العادلة.
